Pagkabug-at sa usa ka bisikleta: pila ka mga kaloriya ang gisunog sa usa ka bisikleta?

Pipila ka tip sa pagtabang kanimo nga mawad-an og timbang pinaagi sa paggamit og bisikleta
Kon gusto ka nga mosakay og bisikleta ug gusto nga mawad-an og timbang, dayon ang katunga sa trabaho nahuman. Human sa tanan, ang pagbisikleta naglakip sa usa ka dako nga pundok sa mga kaunuran sa mga bitiis, balik ug mopadayon. Ug sa pagsugod sa tingpamulak, nindot kaayo ang pagbiyahe libut sa dako nga parke, makatagamtam sa pagkahigmata sa kinaiyahan ug ibutang ang imong lawas sa kahusay. Sa bugnaw nga panahon, ang usa ka ehersisyo bike sa usa ka gym o usa ka komportable nga apartment mahimong usa ka alternatibo.

Mga sulod

Pila ka mga kaloriya ang gisunog sa dihang nagsakay sa usa ka bisikleta Kaayohan gikan sa pagbisikleta

Pila ka kaloriya ang gisunog sa pagbisikleta

Ang gidaghanon sa mga kaloriya nga gisunog direkta nagadepende sa gibug-aton sa lawas ug sa paningkamot nga gihimo. Kon hinayhinay ka, mahimo ka magsunog og mga 140-240 nga kaloriya kada oras. Uban sa usa ka paspas nga pagsakay gikan 400 ngadto sa 700. Dili usab dili importante ang mga kinaiya sa bike mismo. Apan ang kasagaran nga pagkalkulo adunay usa ka butang nga sama niini:

Pila ka mga kaloriya ang nagsunog og mga biseklita

Busa, sa pagkonsiderar sa modelo sa imong bisikleta ug ang gibug-aton sa luwan, mahimo nimo kalkula ang gibanabana nga gidaghanon sa mga kaloriya nga gisunog alang sa usa sa imong mga biyahe. Ingon nga walay tinguha nga dali nga mawad-an sa dulom nga dagkong mga libra, ayaw ibalhin ang imong lawas gikan sa una nga pagsakay, himoa nga siya magamit sa lulan sa hinay-hinay, aron dili makasinati sa kahasol ug kasakit human sa pagbansay.

Mga kaayohan sa pagbisikleta

Sa dili pa magsugod ang pagbansay, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ikaw nahibal-an pa kung unsaon pagbisikleta o wala makalimot sa mga katakos nga naangkon sa pagkabatan-on. Kon kini nagpadayag sa mga problema, nan kini mas maayo sa pagtul-id sa mga kal-ang sa estasyon nga bike aron malikayan ang pagkabaldado.

Sa panahon sa biyahe, pag-andam sa pagkuha sa usa ka botelya sa tubig uban kanimo. ang lawas kinahanglan nga mohimo alang sa iyang pagkawala kon ikaw mag-antos sa pagbansay.

Tinoa ang panahon nga ikaw mosakay. Kon kini nga buntag ug gabii, unya usa ka oras sa usa ka panahon igo na, kung mopili ka usa ka butang, nan ang panahon kinahanglan mag-usab gikan sa usa ug tunga ngadto sa duha ka oras. Niini nga panahon, kinahanglan nga mogawas ka human sa pipila ka mga sesyon sa pagbansay, anam-anam nga magamit ang imong lawas. Ayaw pagkaon usa ka oras sa wala pa ang biyahe ug usa ka oras human niini.

Pila ka mga kaloriya ang gisunog matag oras nga nagbisikleta

Aron masabtan kon ikaw adunay igo sa luwan nga imong gihatag sa lawas, kinahanglan ka nga makat-on sa pag-ihap sa pulso. Ang pulso, nga sulod sa 120-150 nga mga gibug-aton kada minuto, nag-ingon nga ginahimo nimo ang tanan nga husto. Ubos sa 120 - dili mo hugot ang lawas, labaw sa 150 - hinayhinay. Makita nimo ang imong pulso sa liog ug pulso. Siyempre dili nimo kinahanglan nga hunongon ug susihon kini matag 10 ka minuto sa panahon sa pagsakay, kung dili ang tanan nga mga kaayohan gikan niini mawala. Igo na ang duha ka tulo ka mga tseke, ug mas maayo nga makakuha og espesyal nga monitor sa heart rate, nga awtomatik nga ipakita ang pulso sa panahon sa pagbiyahe.

Aron ang pagsakay magdala dili lamang mga benepisyo, kondili usab ang kalipay, gikinahanglan nga ibutang ang lingkuranan sa husto nga lebel. Lingkod sa saddle, ug ibutang ang usa ka tiil sa pedal ngadto sa labing ubos nga posisyon, kini kinahanglan nga matul-id sa hingpit, kon dili ikaw gisaaran paspas nga kakapoy ug kasakit sa mga bitiis. Ang mga pedal kinahanglan balingon sa unlan sa paa, i.e. ang dapit diin ang mga tudlo magsugod sa pagtubo.

Kon wala ka pa nga bisikleta, ug ang pagpalit anaa sa unahan, dayon pagpili og usa ka sakyanan sa tindahan diin adunay mga propesyonal nga konsulta. Sila motabang kanimo sa pagpili sa bisikleta sumala sa imong gitas-on, sultihi kon unsa ka taas ang frame ug kon unsaon ang pagtan-aw sa usa ka saddle aron dili ka madanihon tan-awon lamang, apan usab kini nga kombenyente ug komportable sa paghimo sa taas nga mga biyahe.