Busa, sa imong atubangan ang lista sa labing mahal nga mga sakyanan sa kalibutan: ang top napulo. Ang matag sakyanan gikan sa gihatag nga napulo nga gasto dili usa ka milyon nga dolyar, apan, dili ang pagtan-aw niini, sila mga maalamon ug mga damgo sa daghang mga motorista. Ang bisan unsa nga sakyanan sa mga dosena dili lamang usa ka maayo nga dagway, apan usab usa ka mas maayo ug bisan sa universal control nga sistema. Himoa nga sa katapusan sa plunge ngadto sa kalibutan sa auto uban sa usa ka ulo ug masayud sa mas suod sa mga representante sa labing mahal nga dosena nga mga sakyanan sa kalibutan.
Sa katapusan nga ikapulo nga dapit sa among TOP - napulo ka "giparking" nga Aston Martin Venkus (255, 000 ka libo nga dolyar). Ang gikusgon niining sakyanan sa milagro miabut sa 100 ka milya sulod sa 10 segundos. Apan, bisan pa niini nga mga numero, ang sakyanan sayon kaayo sa pagdumala. Pinaagi sa dalan, ang awto adunay usa ka automatic gearshift, nga nagtugot sa usa ka komportable nga panaw niini. Ang sulod sa maong sakyanan lapad kaayo, ug ang mga lingkuranan gitabunan sa natural nga panit, ingon man alang sa panimpla sa sulod mismo. Ang bug-os nga sistema sa pagkontrol sa sakyanan gibutang sa ingon nga paagi nga ang drayber mahimo nga luwas nga magdala sa sakyanan, nga dili malinga gikan sa dalan.
Sa ikasiyam nga dapit mao ang Lamborghini Marchegolago (279, 900,000 dolyares). Kini, mahal kaayo nga "gwapo", nakabuntog sa kasingkasing sa bisan kinsa nga motorista. Ang orihinal nga disenyo sa sakyanan mismo mamatikdan kaayo gikan sa uban nga mga sakyanan sa dosena. Ang mga gamit niini nga sakyanan mao nga ang lawas niini gama sa carbon fiber, ug sa atubangan sa cab gibutang ang transmission. Dugang pa, ang sakyanan gidisenyo alang sa upat ka mga drive, nga nagpalahi kaayo gikan sa ubang mga supercar. Ang mga pultahan sa awto bukas sa mode sa pag-alsa. Ang sakyanan mahimong makadali ngadto sa 60 ka milya sulod sa 4 segundos. Kay ikaw dili ang pinakamaayo nga sakyanan.
Ang ikawalo nga dapit giabangan sa Rolls-Royce Phantom (320, 000 ka libo nga dolyar). Kini nga sakyanan gikonsiderar nga usa sa labing maluho nga sedans sa kalibutan. Pinaagi sa dalan, ang mga sakyanan nga gi-isyu alang sa centenary sa miting sa mga magtutukod sa Rolls-Royce, Henry Royce ug Charles Rolls. Busa, diha sa kapilya sa sakyanan mismo adunay mga timailhan ug mga logo nga nagpahinumdom kanimo niini. Dugang pa, ang sulod sa sakyanan gidayandayan sa mga materyales sama sa mahogany ug aluminum. Adunay mga 2000 lamang nga mga sakyanan sa tibuok kalibutan.
Ang ikapitong dapit nga ranggo nagkinahanglan sa Maybach 62 (385, 250,000 dolyares). Kini nga sakyanan nagarepresentar sa mahalon ug maluho nga limousine. Kini nga bata sa Stuttgart adunay usa ka eksklusibo ug talagsaon nga estilo, nga direktang may kalabutan sa kalidad ug lami.
Sa ikaunom nga dapit makapahimuot sa atong mga mata, laing "gwapo" nga Mercedes SLR McLaren (455, 500 ka libo nga dolyar). Ang laing mahal nga sakyanan, nga gidisenyo, dili na, dili mokubos, alang sa 650 horsepower. Tungod niini, ang maximum speed sa maong supercar mahimong moabot sa 340 kilometro kada oras.
Nagbukas sa nag-unang lima ka lider nga si Porsche Carrera (484, 000 ka libo nga dolyar). Kini nga supercar gibutang sa ikalima nga dapit sa atong rating. Ikasubo, sumala sa ideya sa mga tiggama, ang gidaghanon sa mga makina kinahanglan nga dili molapas sa marka sa 1 270. Busa, sa dili madugay ang sakyanan kuhaon gikan sa produksyon. Ang mga makina gihimo alang sa US, pipila nga mga nasod sa Uropa, ug bisan unsa nga mapasigarbuhon niini, alang sa Russia. Ang gihatag nga sakyanan adunay igo nga 5 segundos nga pag-abot ngadto sa maximum speed nga duha ka gatus ka kilometro kada oras. Ang labing taas nga limitasyon sa sakyanan mao ang 330 kilometro kada oras.
Ang ikaupat nga dapit giokupa sa Jaguar X Ji 220 (650, 000 ka libo nga mga dolyar). Ang unang Ingles nga sakyanan sa niini nga modelo, gipatik sa 1992. Apan, bisan pa niini, kini nagpadayon nga gibuhian hangtod karon. Apan uban sa mas abante nga mga inobasyon ug hitsura. Kini nga sakyanan adunay sobra sa usa ka tuig nga nagpabilin sa rating sa labing taas nga nagbarug nga sakyanan. Ang sakyanan daling makadali pagpadagan sa 347 kilometro kada oras sa halos 4 segundos. Usa ka maayo kaayo nga timailhan alang sa gitawag nga "tigulang".
Sa dungganon nga ikatulo nga dapit sa pinakamaayong supercar, gibutang ang Pegasi Zonda Ts12 F (741,000 ka libo nga dolyar). Kining super-sports nga sakyanan, usa ka duha ka seater convertable, nga may 550 nga horsepower. Ang makina adunay himan nga six-speed manual gearbox. Dakong pagtagad ang gibayad ngadto sa atubangan ug likod nga pagmaneho sa sakyanan, diin ang mga ligid gipahimutang gikan sa usa ka gaan nga sinagol ug orihinal nga gidak-on sa ligid. Ang likod nga drive - duha ka pulgada nga mga ligid ug mga ligid nga gidak-on 335 sa 30, ang front drive - mga siyam ka pulgada nga mga ligid nga may gidak-on nga gidak-on nga 255 ngadto sa 35. Kining tanan naghatag sa sakyanan og usa ka talagsaon nga panagway.
Ang ikaduha nga dapit sa grado mao ang lig-ong nakuha alang sa Ferrari Enzo (1, 000, 000 milyon nga dolyar). Gipangalan kini nga modelo nga sakyanan human sa bantog nga engineer sa automotive nga sistema sa Enzo Ferrari. Ang sakyanan gibuhian sa merkado sa usa ka limitado nga gidaghanon. Ang awto, sa iyang kaugalingon, nagrepresentar sa usa ka unibersal nga sakyanan, nga gidisenyo aron ipadayon kini sa siyudad. Kini nga sakyanan giila nga usa sa labing moderno ug aesthetic nga mga sakyanan sa kalibutan. Daghang kritiko mitawag kaniya nga labing hingpit nga silot. Ug sa tinuod, ang Ferrari Enzo angayan niini.
Ug ang dungganon unang dapit sa ranking mao ang labing popular nga sakyanan sa kalibutan Bugatti Veyron (1, 700, 000 dolyar). Kini nga sakyanan mao ang labing mahal ug, sa samang higayon, ang pinakamaayo ug labing matahum sa tanang mga representante sa mga supercar. Gawas pa sa tanan, ang Bugatti Veyron usa ka gamhanan kaayo ug dali nga sakyanan. Ang gahom niini mao ang 1000 nga horsepower. Ug ang ingon nga "gwapo" mahimong makapadali ngadto sa 410 kilometro kada oras. Hangtod sa 100 ka kilometro ang sakyanan mahimong makadali sa tulo ka segundo. Ania ang labing maayo nga timailhan sa labing mahal nga sakyanan, nga angay sa imong pagtagad.