Ang usa ka sakyanan alang sa usa ka babaye dili usa ka kaluho o usa ka butang nga gipili alang sa kolor sa usa ka bag, aron ang mga tawo dili mosulti didto, apan usa ka gikinahanglan nga paagi sa transportasyon. Maghukom alang sa imong kaugalingon: sa buntag kinahanglan ka nga adunay panahon sa pagpakaon sa tibuok pamilya sa pamahaw, sa pagsinina, dili malimot sa pag-atiman sa imong kaugalingon nga sinina ug kausaban. Dayon dali sa pagdiborsiyo sa mga bata sa kindergarten, mga eskuylahan ug sa samang higayon dili makaulahi sa trabaho, nga, ingon nga usa ka lagda, anaa sa laing bahin sa siyudad. Sa pagkagabii ang agianan balik sa rota. Diha sa bus, nga nagbitay sa usa ka dugay nga panahon sa matag paghunong, siguroha nga hapit na ka hapit, ug kanunay nga mahal ang pagbayad sa mga drayber sa taxi. Busa kini nahimong usa ka modernong babaye nga gikinahanglan lamang!
Ang tanan nga kini nasabtan, apan dili tanan nagdesisyon sa pag-adto gikan sa pag-eskwela sa lingkuranan sa drayber. Ug bisan kadtong nanglabay, dili dayon mosugod sa pagsalig sa ligid.
Sa kahadlok, ang mga mata dagko, ug sa mga babaye labi na. Nganong nahadlok kaayo sa pagdala sa bag-ong gihimong tag-iya sa mga katungod? Atong susihon pag-usab ang mga kahadlok. Makahadlok nga mag-inusara sa dalan sa una nga higayon. Tuohi ako, dili lamang ikaw! Ang mga kalalakin-an sa sini nga sitwasyon, usab, mibati nga nagkurog. Kini dili usa ka kinaiya sa pagpreserbar sa kaugalingon - usa ka hingpit nga natural ug bisan mapuslanon nga pagbati. Mas maayo nga magmabinantayon kaysa mag-ubo, mamiligro sa kinabuhi.
Oo, ang una nga biyahe lahi nga makapahinabo sa kalipay, sama sa ikaduha, ug usahay bisan ang ikatulo. Ang pagsalig adunay kasinatian, hatagi ang imong kaugalingon og gamay nga panahon. Ug hinumdomi, ang mga psychologist nagpasalig kanato nga ang atong mga hunahuna materyal. Busa, dili kini mapuslanon, nga anaa sa payag, uban ang kalisang nga nagrepresentar sa talan-awon sa nagsingabut nga aksidente. Kanunay lang nga ibutang ang imong tiil sa preno aron ikaw makapahunong sa bisan unsang oras. Kini makalma ug makontrolar ang sitwasyon.
Ang tanan nga mga tawo managlahi, ang usa ka tawo kinahanglan nga mag-adjust ug makig-away sulod sa dugay nga panahon, ug ang usa ka tawo mobati nga ang manibela sa ilang mga kamot ug ang paninguha mawala sa iyang kaugalingon. Maayo nga makatabang sa pagpahiangay sa pagbansay sa usa ka eskuylahan sa pagdrayb, ug ang kahibalo nga madawat dinhi labi pa ka husto kay sa taas nga mga pagpatin-aw sa bana nga nagsilbing usa ka magtutudlo. Ang kapikas sa sini nga kaso indi ang pinakamaayo nga kapilian. Ug kung dili nimo idili sa Dios ang iyang bililhong awto - kini matapos dili lamang sa siyensiya, kondili usab sa iyang maayong buot. Busa nganong dunay mga higayon? Human sa tanan, adunay mga espesyal nga gibansay nga mga instruktor ug mga makina sa pagbansaybansay, diin ang mga partikulo sa abog dili maputol.
Ug ayaw kahadlok nga ang nagdumala nga tunghaan moapil dayon sa lista sa mga estudyante nga nahibilin. Sumala sa tanan nga pareho nga estadistika, kadaghanan sa mga babaye nga nagtuon niini, aron nga ang lebel sa kahibalo sa tanan managsama ra. Ang mga klase sa maong mga institusyon kasagaran magsugod sa gabii, busa mas maayo nga mangita ug eskwelahan nga duol sa balay.
Kon ang nagdumala nga tunghaan ug ang instruktor kaniadto, ug ang kahadlok wala nawala - sa sinugdanan maningkamot sa pagbiyahe sa usa ka bana o laing paryente, motorista. Busa ikaw mahimong kalmado ug adunay kahigayunan sa pagsidlak sa kahibalo nga nadawat sa atubangan sa usa ka paryente sa halos managsama nga mga tiil.
Apan usa ka adlaw kinahanglan ka nga magpabilin sa sakyanan sa usa. Ayaw panic. Sulayi nga magbiyahe sa una pa lang sa iladong mga rota. Pagtan-aw sa panahon, sa panahon sa ting-ulan mas maayo nga mahimong usa ka pasahero. Likayi ang mga biyahe panahon sa oras sa pag-adto, mas maayo sa sayo sa buntag, sa diha nga libre ang mga dalan. Ang mga bag-ong rota kinahanglan nga usbon sa hinay-hinay. Ang mga bata maningkamot nga dili moadto sa usa ka biyahe, hangtud nga mobati ka nga masaligon sa ligid.
Ang mga komedya mahitungod sa mga kababayen-an sa likod sa ligid adunay usa ka papel sa pagporma sa mga stereotypes. Alang sa mga babaye nga nagdala sa mga motorista ang mga lalaki, sa pagpaubos niini sa malumo, maaghop. Apan, maayo na lang, dili tanan. Diha sa dalan adunay mga ginoo usab nga andam nga motabang. Ayaw kahadlok sa pagpangutana kaniya kung gikinahanglan gayud nimo. Kanunay magdala usa ka first aid kit, usa ka fire extinguisher, usa ka pisi ug himan aron ang volunteer assistant adunay tanan nga iyang gikinahanglan. Paghupot nga masaligon, ayaw pagpanuko sa pagtawag sa kahimtang sa usa ka bag-o. Sama sa, "Dili ako usa ka salamangkero, nakakat-on lang ko!" ". Bisan si Schumacher kaniadto naglingkod sa luyo sa ligid sa unang higayon.
Unsa pa ang kahadlok sa bag-ong gihimo nga auto-ladies?
Siyempre, ang pagpangawat sa sakyanan, labi na kung kini bag-o ug mahal. Ang seguro sa seguro ug sakyanan makatabang sa pagsagubang niining alarma. Sila usab makunhoran ang kahadlok sa posibleng aksidente. Ang seguro, bisan pa, dili mahimo nga barato, apan ang kalinaw sa hunahuna bililhon niini.
Ang laing sobra nga pagpaubos mao ang pagpaubos sa usa ka tawo. Ang solusyon usab gikan niini: pag-ayo sunda ang dalan, ayaw malinga sa mga tawag sa telepono, tan-aw sa mga salamin sa kilid. Dili tanan nga mga pedestrians nagsunod sa mga lagda sa dalan - mahimo silang moambak sa highway bisan unsang orasa. Ang konsentrasyon sa rota makatabang sa paglikay sa daghang mga problema.
Ang kahadlok sa mga signal sa pulis, una sa tanan, mahitungod sa pagduda sa kaugalingon. Kon dili ka makalapas sa bisan unsang butang, nahibal-an nimo ang teoriya nga maayo, apan maulaw pa, sa pagkakita sa mga lalaki nga may mga striped sticks, pangitaa ang hinungdan sa imong kaugalingon. Tingali, giisip nimo ang imong kaugalingon nga usa ka dili importante nga drayber, ug ikaw nagdani sa pagtagad sa higpit nga mga empleyado sa serbisyo sa transportasyon sa dalan, tungod kay ang among mga hunahuna, nga nahisgutan na sa ibabaw, materyal.
Sa maong mga kaso, ang mga psychologist nagtambag sa paggamit sa positibo nga positibo nga pamatuod - pamatuod. Gikinahanglan nga gamiton kini sa present tense. Nan, positibo nga walay negatibo nga mga partikulo. Nga mao, dili ka makasulti: "Dili ako maaksidente! Dili ako pagamultahan! ". Sa takna sa kahinam kini mas maayo nga balikon: "Ako hingpit nga nagsagubang sa mga sitwasyon! Maayo ako nga drayber! Ang tanan akong nahimo! "
Ug ang tanan mahitabo! Malipayong panaw kanimo! Sumala sa imong makita, wala pa mahibal-an kinsa kinahanglan nga mahadlok sa ligid - usa ka babaye o usa ka lalaki.