Aron masabtan kung unsa ang gipangandoy sa eroplano, gikinahanglan nga hunahunaon base sa kinatibuk-ang ideya sa mga tawo mahitungod sa mga airliner, kalangitan ug mga flight, ilabi na. Usa kini nga simbolo sa espirituhanon ug materyal nga pagsaka. Ang langit usa usab nga simbolo. Kini mahimong usa ka tumong, paningkamot, resulta sa katapusan.
Alang sa mga kababayen-an, kung nakita nimo ang usa ka eroplano sa langit diha sa usa ka damgo - kini kanunay nagpasabut nga kalampusan sa imong personal nga kinabuhi. Adunay mga eksepsiyon, tungod kay ang mga sitwasyon ug detalye sa mga damgo mahimong lahi. Gikan niini, ang paghubad usab usab.
Mahitungod sa unsay gipasabut sa pagpalupad sa eroplano sa usa ka damgo, basaha dinhi .
Atong tan-awon kung unsa ang mga eroplano alang sa mga babaye.
- kung makita nimo ang usa ka eroplano nga nagbarug sa usa ka parkinganan, sa usa ka hangar o sa dalan, unya sa dili madugay ikaw adunay oportunidad o kinahanglan nga magrelaks gikan sa imong mga katungdanan sa adlaw-adlaw. Sa kasagaran ang ingon nga mga damgo giduaw sa mga tawo nga gikapoy sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, kinsa dugay nang nangandoy sa pagbakasyon, apan ang tanan napakyas;
- kon ang usa ka eroplano nga nagalupad ibabaw kanimo nagdamgo, kini mahimong nagpasabot sa usa ka duol nga kapeligro nga dili nimo malikayan nga masugatan. Ang ingon nga kapeligro, sa kasagaran, mahimong gikan sa mga tawo nga dili pamilyar, o dili pamilyar. Likay nga dili kini molihok, busa kinahanglan nga andam ka. Kon ang magdadamgo usa ka batan-ong babaye nga nag-andam alang sa kasal, nan mahimong adunay kasamok sa pag-andam sa seremonya sa kasal, o adunay pakig-away sa umaabut nga kapikas;
- sa kaso nga imong gipangandoy mahitungod sa paglupad sa usa ka eroplano, kini gihubad nga usa ka positibo nga timailhan, nagpasabot sa kalampusan sa imong karera. Alang sa mga negosyante, ang ingon nga ilhanan ilabi na nga maayo, tungod kay kini nagpasabut nga malampuson nga negosasyon, naghimo sa mga panagsabut. Alang sa mga sibil nga mga sulugoon, kini usa ka pagsaka sa career ladder, ug alang sa uban nga mga tawo ang usa ka mabug-at nga argumento nga sa umaabot ang karera magtaas;
- kung maghimo ka og taas nga pagkalagiw sa eroplano, unya sa umaabot kini mahimo nga puliki kaayo ug taas nga trabaho, ang mga resulta diin siya matagbaw. Dili kinahanglan nga ang trabaho adunay kalabutan sa imong karera. Pananglitan kini mahimong pagpangitag away;
- kung makita nimo sa damgo kon unsa ang pagkahulog sa eroplano, nan andam na alang sa pagkunhod sa imong kinitaan, resulta, kalampusan. Sa diha nga ang usa ka damgo nga sakay sa usa ka eroplano sa panahon sa usa ka crash, kini nagpasabot sa sama nga butang, apan sa usa ka mas ngitngit nga tono. Bisan pa sa kasagaran nga mga panghitabo kini nga panghitabo mao ang negatibo, ang pipila ka damgo nga mga maghuhubad naghubad sa ingon nga usa ka ilhanan ug usa ka positibo nga higayon. Gituohan nga sa usa ka mubo nga panahon ang usa ka tawo gikan sa kaatbang nga sekso moangkon kanimo sa ilang mga pagbati.
- kon naa ka sakay sa nahagsa nga airliner - nagpaabut sa kasamok sa duol nga umaabot. Makadaug sila kanimo sa bisan unsang bahin sa kinabuhi. Ang positibo nga butang mao nga ang maong mga kasamok dili magdugay ug hapit na malimtan;
- kon ikaw ang nangulo sa eroplano - sa umaabot nga panahon ikaw pagaubanan sa kalampusan sa mga kalihokan sa gugma;
- sa panahon sa paglupad, tan-awa ang porthole - busa gipahibalo ka nga ikaw wala'y labot sa mga tawo nga duol kanimo ug sa imong palibot. Kini angay nga maghunahuna ug mag-atiman ug magmalipayon.
Sumala sa imong makita, sa hilabihan kadaghan, kini mga positibo nga mga ilhanan. Busa, sa diha nga ang sunod nga higayon nga ikaw nagdamgo sa usa ka ayroplano, dili ka kinahanglan nga mangita niini nga lansis. Pagbaton og maayo nga paglupad!