Nagdamgo lamang ang kalinaw.
Sa pagsugod, mahimo nimong ihalad ang bata sa usa ka dula sa "reserbang piloto", nga naghatag kaniya og usa ka manibela nga dulaan. Himoa nga ang bata motalikod, madaut ug mopadali uban sa drayber.
Kung kinahanglan ka nga mogugol og pipila ka oras sa dalan, ayaw pagdahum nga ang bata maglakaw sa tanan nga pagbiyahe ngadto sa usa ka butang, bisan pa makalipay kaayo. Kinahanglan ka kanunay adunay daghang kapilian. Maayo nga tabang sa taas nga panaw sa mga suplay sa painting. Kon ang bata ganahan nga motan-aw sa mga hulagway, nan mahimo nimo nga ibaligya ang mga magasin gamit ang mga libro nga komik. Ang usa ka bag-ong dulaan nga wala mahibal-i sa sakyanan, nga gitagoan sa sakyanan, makatabang sa pagsagubang sa labing lisud nga mga kaso: ang tanan nga bag-ong hinungdan makahatag og dakong interes.
Kung dili ka luyo sa ligid, mahimo nimong gastuhon ang usa ka improvised excursion uban sa bata. Makatabang kini sa pagtagbaw sa pangandoy sa bata nga makaila, ug ang dalan daw mas mubo. Kon dili ka magsugod sa pagsulti, nan ang bata nga bata gigarantiyahan nga pun-an ka sa usa ka walay kinutuban nga gidaghanon sa mga pangutana "unsay", "where", "why" ug "why." Dugang pa, ang mga bag-ong impresyon maghatag sa bata og pagkaon alang sa hunahuna ug siya molingkod nga hilom sa makadiyut.
Ang pagsagubang sa kalaay ug limitado nga kagawasan sa paglihok sa panahon sa panaw natabangan pinaagi sa hiniusa nga mga kalihokan sama sa chess, checkers o mas simple nga mga dula sa lohika. Ang mga ginikanan kinahanglan nga hinumduman kanunay nga ang dula mao ang labing yano ug makaiikag nga paagi sa pagkahibalo sa kalibutan alang sa usa ka bata.
Ang usa ka dakung pagdasig sa daghang mga bata mao ang pagbasa sa balak. Ug ayaw kalimti ang pagdayeg kaniya. Ang usa ka malipayong awit, nga gikanta kauban sa akong inahan, dali nga makapataas sa buot sa masinupakon nga bata.
Nag-uswag kami sa dalan.
Ang usa ka taas nga panaw naghatag og usa ka maayong oportunidad sa pagbansay sa obserbasyon sa bata. Hatagi'g pagtagad ang iyang pagtagad sa naglibot nga mga butang, mga bilding, mga hayop, ug uban pa. Ang interes sa kinaiyahan ug ang abilidad sa paghimo og mga konklusyon motudlo sa bata sa pag-navigate sa sosyal nga palibot.
Tabangi ang bata sa pagpakita sa iyang imahinasyon, tudloi siya sa pagpangita sa mga makaiikag nga mga butang nga daw makalaay sa unang pagtan-aw: ang imahinasyon sa bata dali nga makapabalik sa ibabaw nga estante sa tren ngadto sa usa ka tinago nga kapasilongan, ug pagbansay ngadto sa usa ka sakyanan.
Kasegurohan.
Sa konklusyon, gusto nakong pahinumduman ang mga ginikanan nga ang bisan unsang biyahe, ug ilabi na sa usa ka sakyanan, nagpameligro sa kinabuhi ug panglawas sa tanang mga partisipante sa biyahe. Mao nga kinahanglan nga tudloan ang mga bata sa pipila ka mga lagda sa kinaiya sa sakyanan. Una sa tanan, pag-accustom sa bata sa panahon sa kalihokan nga anaa sa usa ka espesyal nga lingkoranan sa mga bata. Kon siya igo na nga edad, kinahanglan pa niya nga gamiton ang pinugngan nga pagpugong sa bata: usa ka seat cushion ug usa ka seat belt adapter. Ipasabut ngadto sa bata nga ang iyang kinabuhi ug kahimsog nagdepende niini, nga walay giseguro sa nagkalain-laing aksidente sa dalan. Apan aron sa pagpakunhod sa ilang mga sangputanan sa labing ubos sa atong mga kalig-on.
Siguroha ang paghunong sa pahulay. Ang bata kanunay nga nag-agad sa usa ka dapit, ang iyang dili mapugngan nga enerhiya nagkinahanglan nga mobiya. Maayo nga i-eskedyul ang imong iskedyul sa paglihok aron ang matag 1.5 ngadto sa 2 ka oras ikaw ug ang bata adunay oportunidad sa paglakaw, pag-ayo sa mga bukton ug likod. Siguroha nga ibutang ang lagda - ang tanan nimo nga negosyo nahuman sa usa ka gikatakda nga pag-undang. Kon ikaw adunay usa ka mapa, mahimo nimong markahan ang mga dapit sa pagpahulay. Busa mas sayon alang kanimo ang paghimo sa kausaban sa ruta.
Gikonsiderar kutob sa mahimo nga mga nuances, gikan sa pagbiyahe uban sa usa ka bata makadawat ka lamang sa kalipay.
Julia Sobolevskaya , ilabi na alang sa site