Si Sigmund Freud nangatarungan nga ang tanan nga dagkong mga kaplag sa kalibutan nahimo sa ngalan sa sekso. Ang teoriya, siyempre, kontrobersyal, apan ania ang usa ka katingalahan nga sulagma: ang unang tawo nga naghigugma sa langit mao si Lawrence Sperry, ang imbentor sa autopilot. Ang himaya sa piloto nga si Sperry nakadaug sa Nobyembre 1916, sa diha nga ang eroplano diin siya ug ang iyang estudyante, nahugno. Maayo na lang, silang duha buhi pa, apan ang mga tigluwas miabot ug nakit-an silang hingpit nga hubo.
Karon, sa diha nga ang tanan nga mga airlines sa hugot nga monitor sa pagpatuman sa mga regulasyon sa kaluwasan, sex sa eroplano mao ang accessible sa labing enterprising: aron makab-ot ang tumong nga imong gikinahanglan sa pagbutang sa mga stewardess ug paranoid pasahero aron matulog.
Ang maisog nga mga tawo makakita og mapuslanon nga paghulagway sa mga nag-unang mga babag ug mga tip aron matabangan sila nga makalibut.
Obstacle: mga pasahero
Kining dili mahimutang nga pagtan-aw sa palibot ug kanunay nga moadto sa kasilyas. Seryoso, kon imong tan-awon pag-ayo, ang kasilyas sa mga eroplano hapit kanunay nga busy, tungod kay ang tanan nga anaa sa kahanginan nabuak ug nag-inom og daghan.
Apan kon ikaw mopili sa angay nga paglupad (pananglitan, tabok sa Atlantiko) ug adunay igong pailub, sa madugay o sa madali bisan ang labing aktibo nga mga pasahero matulog, ug makatagamtam ka sa grabeng sekso, mga kaanyag ug mga kapeligrohan sa kauban. Hinuon, maayo nga mag-andam alang sa "espesyal nga operasyon" sa airport: sa dihang magparehistro, pangayo og mga dapit nga mas duol sa aisle, nan dili nimo kinahanglan nga gub-on ang natulog nga mga silingan.
Kung ang usa ka tawo sa kabalayan dili mawad-an sa pagbantay, sulayi paghulagway ang usa ka gamay nga kasakit ug hangyoa ang bana nga dad-on ka sa kasilyas. Ang nag-unang butang, sa pagpauli, ayaw kalimot sa pagpakita nga dili komportable pag-usab, o labing menos dili paghatag sa imong kaugalingon sa usa ka matagbaw nga pahiyom.
Mahimo ka mag-eksperimento ug, nga dili mobiya sa imong mga lingkuranan, apan sa higayon nga ikaw molingkod sa likod nga mga laray, molupad sa gabii, ug ang kabinlan puno, ikatulo lamang. Ang labing importante nga butang mao nga wala'y mga anak sa kabin! Kon ang usa ka hamtong, sa dihang ang tabernakulo okupado, makahimo sa pagtugot, labing menos gikan sa maayong kabubut-on, ang bata mabuslot hangtud nga iyang ablihan ang pultahan kaniya.
Ang mga tinugyanan wala magtingog! Apan kung alang sa garboso nga titulo sa "Napulo ka libo" ikaw ug ang imong hinigugma andam sa pagsakripisyo sa panihapon, unya sa diha nga adunay mga prinhoyo sa trolley nga nagtabok sa agianan sa sinugdanan sa agianan, padayon! Alang kanimo kini hapit ang bugtong luwas nga kahigayonan, tungod kay sa sunod nga katunga sa usa ka oras ang mga tripulante mahimong puliki sa pag-alagad, ug ang mga pasahero - uban ang pagsuyop sa pagkaon, ug walay bisan kinsa nga mag-atiman kanimo.
Apan kung ang opsyon nga "sex for lunch" wala magtrabaho, ayaw kabalaka, sa atubangan sa sungkod nga mahimo nimo kanunay ang sama nga pasundayag ingon nga alang sa mga pasahero - ang imong gibati nga dili maayo, ug ang boyfriend mitabang kanimo. Mahimo usab ang pagsulay sa pagpatin-aw kon nahibilin ka pa sa booth. Sa bisan unsang sitwasyon, paglihok dayon, dili mosobra sa 15 minutos: kung dili maka-lock ang mga pultahan makahimo sa seryoso nga mga katahap ug gani kahadlok.
Ang mga kasilyas sa mga eroplano gamay ra, busa ang pagpili sa mga posisyon gamay ug direkta nga nag-agad sa imong pagtubo ug pagtubo sa partner. Kon ang komplikto nagtugot kanimo sa pagtul-id, sulayi ang pagbarog sa atubangan sa washstand, ug pasagdan ang kauban (tingali kini ang labing sayon nga kapilian). Isip usa ka alternatibo, among gisugyot: pagtindog atubangan sa imong MCH, ug ibutang ang usa ka tiil sa panaksan sa kasilyas. Ayaw kalimti ang pagsusi kung ang panudlanan nasirado!
Kon ang pagtindog wala ka mohaum (o sa kalit lang ang eroplano nakaabot sa zone of turbulence), dayon ibutang ang partner sa taklob sa kasilyas ug idirekta ang proseso gikan sa posisyon nga "anaa ka sa ibabaw". Susiha kung ang imong timbang makasukol sa washstand o pag-ilis sa lamesa, kini dili angay: kini na gisusi na-dili nila kini matuman!
Pinaagi sa dalan, pag-usab mahitungod sa pagpangandam: ayaw kalimot sa pagsul-ob sa usa ka sidsid! Uban sa mga pantalon sa mga kondisyon sa ingon nga limitado nga luna, dili nimo kini mahimo dayon.