Unsaon pagbag-o sa usa ka klase sa negosyo nga walay bayad?

Unsay mas maayo pa kay sa pagbiyahe sa kalibutan? Husto kana, mao lamang ang oportunidad sa pagbiyahe sa kalibutan sa kahupayan! Apan adunay usa ka komportableng paglupad ang usa ka mahinungdanon nga minus - mahal nga mga tiket. Ingon sa usa ka lagda, ang presyo alang sa usa ka tiket sa usa ka negosyo nga klase mao ang 2-3 o bisan 4 ka beses nga mas taas kay sa usa ka tiket sa usa ka klase sa ekonomiya. Adunay moingon nga kinahanglan nimo nga bayran alang sa dugang nga kahupayan. Apan dili mi uyon niini nga pamahayag. Ingon sa mga resulta sa survey nga gidala ni Aviasales, usa ka bantugan nga opisyal sa metasearch sa turista, lakip sa mga kawani sa mga sikat nga mga air carrier sa kalibutan, adunay hingpit nga libre nga mga paagi aron makuha ang pag-uswag.

Gamay nga mga limbong

Kitang tanan mga tawo ug kitang tanan adunay mga kahuyang. Ang mga flight attendant ug uban pang mga tripulante dili eksepsiyon. Sumala sa gipakita sa survey nga gihimo sa Aviasales sa 1000 ka mga kawani sa domestic ug langyaw nga erya, 78% sa mga gisurbi andam nga makigkita sa pasahero ug magbalhin kaniya ngadto sa business class. Lakip sa mga lagmit nga hinungdan sa pag-upgrade, ang mga empleyado gitawag nga:

Busa, mga 71% sa mga empleyado sa eroplano andam nga ibalhin ngadto sa usa ka business class usa ka pasahero nga adunay usa ka pilak o bulawan nga kard sa regular nga kustomer niini nga carrier. Ang mga dagkong kompaniya matinagdanon kaayo sa ilang mga regular nga pasahero ug, sa presensya sa mga bakanteng lingkoranan, malipay nga mahatagan sila sa pagkalagiw sa mas komportableng kondisyon.

Sa ikaduha nga dapit, katingad-an, kini paminawon - kasagaran sa maayong kabubut-on. Mga 14% sa mga mitubag nag-ingon nga sila andam sa pagtagbaw sa usa ka matinahuron nga hangyo alang sa pag-upgrade. Sa samang higayon, ingon sa gipakita sa laing poll, ang kahigayonan sa pagbalhin ngadto sa business class nga libre libre alang sa single nga mga lalaki nga 30-40 ka tuig, nindot nga panagway ug maayong pamatasan. Unsa man ang akong masulti, ang mga flight attendants usahay maglisud sa pagsukol sa mga kaanyag sa mga lalaki.

Gibana-bana nga 3% sa mga empleyado ang nagpahayag nga andam sa pagbalhin sa mga iskandaloso nga mga pasahero, wala matagbaw sa lebel sa serbisyo, ngadto sa klase sa negosyo. Dunay usa ka kaduhaduhaan, apan epektibo gihapon nga paagi sa pag-upgrade. Kinahanglan ba nimo nga buhaton kini - paghukom alang sa imong kaugalingon. Ug 1% lamang sa mga giinterbyu nga mga empleyado ang andam nga maluoy sa mga pasahero nga mga pasahero o mga magpapanaw uban sa mga bata.

Ang peligro maoy dungganong negosyo!

Ang mga pamaagi, nga atong gisulti mahitungod, mahimo nga gamiton nga direkta sa paglupad, apan adunay usa ka kahigayunan nga makakuha og pag-upgrade sa dili pa mosakay sa eroplano. Ang purohan hinuon peligroso, apan, ingon sa gipakita sa batasan sa mga kasinatian nga mga magpapanaw, kini epektibo kaayo. Aron makalupad nga wala'y klase sa negosyo, kinahanglang moabut ka aron makarehistro sa wala pa ang flight. Ang tinuod mao nga daghang mga airlines ang nagbaligya sa daghang mga tiket kay adunay mga lingkuranan sa klase sa ekonomiya. Busa, luwas sila, tungod kay kasagaran ang mga pasahero hapit na molupad o dili hingpit nga molupad. Siyempre, sa pag-abot aron makarehistro sa wala pa ang paglupad, nameligro ka nga maulahi sa imong paglupad, apan sa samang higayon makabaton kag tinuod nga kahigayonan alang sa libre nga pag-upgrade. Lagmit, ang tanan nga mga lingkuranan sa klase sa ekonomiya sa panahon sa imong pag-abut mahimo na nga okupahon, ug ikaw malumo nga gidapit sa pagkuha sa lingkoranan sa negosyo nga klase.

Nanghinaut kami nga ang among mga tip makatabang kanimo sa pagbiyahe sa kalibutan nga maugdang ug komportable. Ug hinumdomi nga ang pinakabarato ug labing mapuslanon nga tiket sa eroplano sa bisan unsang klase kanunay makita sa Aviasales!